惨！12月8日吊装事故，当场身亡！习惯性违章致死亡！

吊物下面严禁站人！

说了一万遍！致命的错误还在犯！

当地时间12月8日，印度尼西亚。上午7时30分左右，吊车吊起2吨重钢板移动时，吊索突然发生断裂，刚好砸中下方一名工人头部，致其身亡。据了解，该工人29岁，中国籍。死者当时负责引导吊车钢材的堆放。

事发瞬间：

现场照片：

起重吊装作业中常见的5种吊物（具）坠落事故

1、脱绳事故：

是指重物从捆绑的吊装绳中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。

造成脱绳事故的主要原因：

（1）重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑落。

（2）吊装中心选择不当，造成偏载起吊或吊装重心不稳使重物脱落。

（3）吊载遭到碰撞、冲击而摇摆不定，造成重物失落等。

2、脱钩事故：

是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。

造成脱钩事故的主要原因：

（1）吊钩缺少护钩装置。

（2）护钩保护装置机能失效。

（3）吊装方法不当及吊钩钩扣变形引起开口过大。

3、断绳事故：

是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。

造成起升绳破断的主要原因：

（1）超载起吊拉断钢丝绳。由于作业人员对吊物的重量不清楚（如吊物部分被埋在地下、冻结地面上，地脚螺栓未松开等），贸然盲目起吊，发生超负荷拉断吊索具。

（2）起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳。

（3）斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳，或由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具。

（4）钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破坏事故。

4、吊钩破断事故：

是指吊钩断裂造成的重物失落事故。

造成吊钩破断事故的主要原因：

（1）吊钩材质有缺陷。

（2）吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用。

（3）经常超载使用造成疲劳破坏以至于断裂破坏。

5、过卷扬事故：

是指吊钩冲顶造成的重物失落事故。

造成过卷扬事故的主要原因：

（1）没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵，致使吊钩继续上升直至卷（拉）断起升钢丝绳。

（2）起升机构主接触器失灵（如主触头熔接、因机构故障或电磁铁的铁芯剩磁过大使主触头释放动作迟缓），不能及时切断起升直至卷（拉）断起升钢丝绳。

吊装作业具有设备复杂、吊物多样、荷载差异大、作业环境复杂、需多人协调配合等特点，作业的全过程始终伴随着安全风险。如果不遵守安全要求，就可能引发吊装事故，造成人员伤亡或财产损失。

吊装作业前，应组织吊装作业人员、监护人员对以下四项进行安全检查：

检查重机械、吊具、索具、安全装置等，确保处于完好、安全的状态，并签字确认；

对安全措施落实情况进行确认；

对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）；

核实天气情况。

吊装作业过程中，还应做好以下10条风险防控措施：

● 吊装作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志，按照《起重机 手势信号》（GB 5082）规定的联络信号进行指挥。

● 吊装指挥人员必须按规定的指挥信号进行指挥，其他操作人员应清楚吊装方案和指挥信号。

● 吊装指挥人员应严格执行吊装方案，发现问题要及时与方案编制人协商解决。

● 正式起吊前应进行试吊，检查全部机具、地锚受力情况。发现问题，应先将工件放回地面，待故障排除后重新试吊。确认一切正常后，方可正式吊装。

● 应按规定负荷进行吊装，吊具、索具应经计算选择使用，不应超负荷吊装。

● 起重机械及其臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和吊物不得靠近高低压输电线路。确需在电力线路附近作业时，必须按规定保持足够的安全距离，同时起重机械的安全距离应大于起重机械的倒塌半径并符合《电业安全工作规程（电力线路部分）》（DL 409）的要求，否则应停电进行吊装作业。

● 遇6级及以上大风或大雪、暴雨、大雾等恶劣天气，不得从事露天吊装作业。

● 不应利用管道、管架、电杆、机电设备等作为吊装锚点。未经土建专业审查核算，不应将建筑物、构筑物作为锚点。

● 吊装过程中吊物及起重臂移动区域下方不得有任何人员经过或停留。任何人不得停留在起重机运行轨道上。

● 在制动器、安全装置失灵、吊钩防脱钩装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等起重设备、设施处于非完好状态时，禁止吊装操作。